Сцена из спектакля Ленинградского Академического театра драмы им. А.С. Пушкина по одноимённой пьесе советского драматурга Алексея Арбузова в постановке Александра Музиль.
О строительстве первой линии Московского метрополитена. В женскую бригаду Елены Ляшенко переводят двух отстающих рабочих, которых выгнали из другой бригады. В тяжёлых, наполненных опасностями трудовых буднях, формируются и закаляются их характеры...
Алексей Николаевич Арбузов (13 (26) мая 1908г., г. Москва - 20 апреля 1986г., г. Москва) - русский советский драматург. Лауреат Государственной премии СССР (1980).
________________________________
Действующие лица и исполнители:
Илья Солнышкин - Юрий С. Родионов;
Елена Ляшенко (Лёшка) - Валентина П. Ковель.
Режиссёр (театр) - Александр А. Музиль.
________________________________
Александр Александрович Му́зиль (7 (20) июня 1908г., г. Санкт-Петербург - 13.10.1994г., г. Санкт-Петербург) - театральный режиссёр и педагог. Заслуженный деятель искусств РСФСР (1956). Из театральной династии Бороздиных-Музилей-Рыжовых. А.Музиль в Ленинградском Театре Драмы им. А.С.Пушкина прослужил с 1930г. по 1987г. За время работы в театре А.Музиль поставил более 30-ти спектаклей по пьесам русских и советских классиков: «Женитьба» Н.В.Гоголь, «Доходное место» А.Н.Островский, «Сказки старого Арбата» А.Арбузов, «Победители ночи» И.Шток, «Перед заходом солнца» Г.Гауптман, «Дело, которому ты служишь» Ю.Герман, «Ночью без звёзд» А.Штейн, «Час пик» Ежи Ставинский, «Справедливость - моё ремесло» Л.Жуховицкий. Последней его постановкой была пьеса по роману А.Хейли - «Аэропорт».
Иллюстрации:
А.Арбузов
А.Музиль
P.S.:
Совнарком СССР в 1933 году утвердил технический проект первой очереди Московского метрополитена, тогда же трест Метрострой начал основные строительные работы. Маршрут первой очереди разработали, исследовав пассажиропоток московского трамвая: подземкой решили повторить самые напряжённые его маршруты. Участки от «Сокольников» до «Комсомольской» и от «Библиотеки имени Ленина» до «Парка культуры» сооружались открытым способом. Тоннели между станциями «Александровский сад» и «Смоленская» проложили траншейным способом. На участке глубокого заложения от «Охотного Ряда» до «Площади Дзержинского» использовали английский метод щитовой проходки.